3月下旬，无锡菜鸟自动化仓库迎来了一位特殊的“拣货员”。他熟练地操作着智能设备，从分拣、打包到驾驶物流车，全程体验了菜鸟数字化物流系统的每一个环节。
这位“打包员”的真实身份是泰国正大集团旗下 CP AXTRA批发业务集团CEO谢宇宸。
值得注意的是，正大集团是华侨谢易初在泰国创办的企业，迄今已经超过百年历史。谢宇宸是谢家的第四代成员，他会说中文，经常来中国内地考察，也是一名不折不扣的中国通。
“分拣打包让我亲身体验了仓库管理系统，而驾驶物流车则让我能够评估运输管理系统。”谢宇宸在体验后感叹道，“菜鸟有很好的数字化系统和机器人仓储设施，即便是一个新手，也可以很轻松地完成拣货和打包，效率很高。这都是泰国和东盟市场现在以及未来零售所需要的基础设施。”
这次看似简单的体验背后，是一场关乎东南亚零售格局变革的深度合作。3月27日，菜鸟集团与泰国正大集团旗下CP AXTRA正式签署战略合作协议，双方宣布将把在中国验证成功的“闪购”模式和前置仓体系复制到泰国乃至整个东盟市场。
这不仅是技术的输出，更是中国即时零售商业模式的一次重要出海实践。
泰国零售巨头的数字化转型野心
要理解CP AXTRA与阿里巴巴、菜鸟合作的战略意义，首先需明确其在东南亚零售市场的核心地位。作为正大集团旗下规模最大的东南亚零售和批发企业，CP AXTRA总部位于泰国，旗下拥有Makro（万客隆）、Lotus's（莲花超市）等知名品牌，业务覆盖10个国家，管理着超过2700家线下门店，注册会员超2900万，2024年营收达512亿泰铢，折合近150亿美元，是东南亚零售行业的巨头企业。
尽管实力雄厚，这家拥有37年历史的传统零售企业，在疫情后也面临着迫切的数字化转型压力。“以前做零售只需要把货从仓库送到门店，2019年疫情后，顾客的要求开始变了。”长期关注零售市场的谢宇宸团队发现，疫情推动泰国电商快速发展，消费者习惯从到店采购转向线上下单、配送到家，且对配送速度提出了更高要求。这种市场变化让CP AXTRA意识到，数字化转型已迫在眉睫。
“以前的时代是‘大鱼吃小鱼’，但是现在快鱼可以吃每一条鱼。”谢宇宸在接受财联社采访时表示，数字化转型时代需要快速调整策略，才能适应市场预期。基于“找真正好用的技术”的理念，CP AXTRA最终选择与阿里巴巴、菜鸟展开合作。
据财联社记者此前10月在泰国调研时，其首席数字官Khun Tirayu Songvetkasem透露，在全球筛选供应商时，菜鸟系统日常处理数千万订单、双十一日均处理上亿订单的能力令他们震惊，经过实地考察中国后，最终确定了合作关系。
Khun Tirayu Songvetkasem坦言，传统企业的数字化转型不仅是系统升级，更核心的是思维模式的转变。CP AXTRA在升级旧系统的同时，也通过合作伙伴引入了全新的数字化理念，逐步打破传统运营瓶颈。
双方合作的成果已逐步显现：联合开发的iWMS（拣选包装系统）在万客隆门店全面推广后，拣选包装效率提升140%；结合CP AXTRA现有的4000辆运输车队与TMS（运输管理系统），其每日配送订单能力从1.5万单飙升至10万单，日均总货值约5600万人民币。
数字化升级也显著优化了用户体验，万客隆在泰国的170多家门店，为线上订单提供门店自提、隔日送达、当日三小时达等多种配送服务，线上销售占比从两三年前的3%提升至30%。此外，双方还在推进基于人工智能的货架陈列方案，通过数据分析与动态算法，优化商品陈列和库存布局，进一步提升卖场销售效率。
谢宇宸在3月27日的媒体交流中表示，三大趋势正重塑零售业：一是数字化转型，通过连接门店、仓库、App与AI，构建统一生态，实现线上线下无缝衔接；二是物流升级，得益于菜鸟的支持，门店O2O日均配送量从300单增至1500单，客单价约700元人民币的情况下，人均日处理订单量从5单升至12单，效率提升60%，这也让CP AXTRA成为泰国本土排名第一的电商平台，去年营收达81亿美元。
对于未来，谢宇宸表示，2026年要实现收入翻倍目标，仅靠优化门店系统远远不够，需加速与菜鸟的合作，尽快开设更多电商专属履约中心。目前，双方已开设1至2个履约中心，未来将持续发力，进一步提升客户满意度，巩固在东南亚零售市场的领先地位。
菜鸟携手CP AXTRA见证中国模式出海新高度
据悉，菜鸟集团将与泰国零售巨头CP AXTRA以数字供应链、仓储自动化与东盟前置仓网运营为核心，共同开拓东南亚零售数字化新赛道。
值得一提的是，此次合作不仅是商业层面的强强联合，更标志着中国在全球产业链中完成历史性跃迁 —— 从技术引进方成长为科技输出者与生态共建者。
CP AXTRA选择与菜鸟携手，核心在于菜鸟过硬的科技实力与全球化物流能力。菜鸟诞生于 2013年中国电商高速发展期，十余年来深耕数字化技术和全球化物流网络，逐步形成了全球物流网络和物流科技双轮驱动的模式。
菜鸟CEO万霖表示，菜鸟采用“先用自有场景打磨产品，再开放给市场”的模式，跨境物流、海外仓以及海外本地快递本身就是科技试验场，经实战验证的技术更具稳定性，形成技术与业务相互促进的飞轮效应。
这显然也吸引了CP AXTRA。从双方的前期合作以及推动的方向来看，CP AXTRA基本是希望菜鸟提供从技术到物流网络运营全链路的支持与共创。
谢宇宸透露，今年将与菜鸟增设更多线上前置仓，目标2026年实现CP AXTRA线上收入翻倍；在AI赋能下，全面打通线上线下渠道，实现高度的智能化。以菜鸟合作为切口，谢宇宸也希望与阿里巴巴在电商、AI方面全面合作。CP AXTRA与千问签署了战略合作协议，万客隆也即将在天猫国际开出旗舰店，未来也有望在天猫上开设旗舰店。
这场合作的深层意义，远超企业商业布局，折射出中国产业链四十年的时代变迁。1979 年中国改革开放之初，泰国正大集团与美国康地公司在深圳设立正大康地，成为首家在华外资企业。彼时中国处于产业链学习阶段，以劳动密集型产业承接订单，急需外资带来资金、技术与管理经验。47年间，正大集团深耕中国，布局670家企业，2024 年在华营业额达2080 亿元，既是改革开放的见证者，也是深度参与者。
如今，菜鸟与 CP AXTRA 的合作，让历史完成精彩闭环。当年率先进入中国的外资企业，如今主动引入中国物流科技；曾经的学习者，如今成为技术输出方。双方聚焦数字供应链、仓储自动化与东盟仓网运营，不仅助力东南亚零售数字化升级，更反映出中国科技完成从跟跑到领跑的转变。
从引进来到走出去，从承接订单到输出标准，菜鸟与CP AXTRA的合作，是中国产业链升级的缩影。未来，随着中国物流科技持续全球化落地，将有更多中国技术、中国方案走向世界，与全球伙伴共建数字经济新生态。
